Парашютизм

Прыгов за курс всего 9, один тандем и остальные по уровням, за сколько ты ее пройдешь, зависит от твоих возможностей (психологических), от числа взлетов, от погоды, от того, как ты будешь готовиться, будут ли у тебя перепрыжки, жил я у брата в Красноярске, по выходным на аэродроме, чтоб научиться укладывать надо когото просить, чтоб занимались отдельно с тобой ( лучше все поймешь) . И еще не проходи афф на прыжках с ан второго, там время мало, не успеешь понять, че к чему, уже открываться надо, прыгай афф на тех аэродромах, где есть ла способные набрать нормальную высоту. Я не закончил афф тк было всего 20 сек свободного падения вместо положенных 50, не успеваешь, преодолеть напряжение и на задание время мало.

классно у нас бы так,у нас спортсмены вроде на аэродроме чё то изучают,а крылья им инструктор укладывает.Они себе только д1-5у укладывают,запаски и д5с2...

Незнай, у нас спортсмены все сами укладывают. Д1-5У мы сами укладываем и себе и перворазникам. Pasha ты сам укладываешь? Прыжки начались?

Я укладывал д5 2 раза,но я на них не прыгал,а щас прыгать на своей укладке не дают...Прыжки начались,я прыгал 4 января.

ну а сколько полный курс AFF стоит?

от 39 до 45 смотря на какой дропзоне,а спортсмены везде себе сами парашюты укладывают.

у нас по-моему ближайшая дропзона - это в москве...вот думаю стоит ли ради такого поехать в другой город )

A на сколько далеко? Проживание на московских дропзонах не дешевое, пройдешь афф, захочешь большего, а дальше больше, я в на их сайтах смотрел, цены не маленькие, притом нужно будет время и более менее постоянно нужно прыгать, конечно персонал и обслуживание там можно сказать люкс, но лучше не ездий. Лучше подкопи денег и когда поступишь в НВВКУ пройди аф в новосибе, я так хочу сделать. А свободное падение это самые крутые ощущения, и очень затягивает.

Я впринципе могу прыгать на стабилизацию 25 сек,но не прыгаю мне не само падение почему-то нравится,а парить под куполом и на всё свысока смотреть!Я это делаю чтобы полюбоваться красотами и просто послушать абсолютную тишину в течение 3-4 минут.Да и думаю я бы не выдержал падать 25 сек,хотя я не пробовал не знаю,потом вдруг надоест 3 сек стабилизации может и прыгну!

Паша у меня такая же фигня была когда на стабилизации прыгал. Я сидел в ан 2 с д6 за плечами и с недоумением смотрел на довольных спортсменов. Свободное падение абсолютно отличается от стабилизации, это чистый адреналин. Я когда тандем прыгал, перед отделением чуть не умер, но когда падали секунде на двадцатой страх кудато пропал. Перед отделением конечно тоже страшно, но после 10-20 секунд падения страх кудато уходит. Парашют крыло тоже вещь, не просто болтаешься как под дубом, а летишь куда тебе нужно. Вобщем круто.

Ну мне АФФ не грозит,разве что потом выйду на пенсию...

не, ну в принципе оклоа 40 тысяч деревянных за курс АФФ - это, по-моему, не так уж и много...да и мне ближе всего ехать в москву для этого...

кому не так много а для кого целое состояние!!!

да не, не в этом дело...мне самому пахать минимум до лета, чтобы такие деньги получить

А мне и работать ненадо! Я уже сходил продал свою почку (благо у меня их было 2) Ну что куда, кому денешки нести?
З.Ы. Нынче тяжело получить хорошие навыки парашатюзма задешего. Сам все хочу первый раз прыгануть, хотя бы раз, НО то денег нет, то времени.

Дешево хорошие навыки невозможно получить. Для занятий парашютным спортом нужно много денег и свободное время.

3 прыжка реально,а чтобы за обучение только одно платить такие бабосы это да...дорого...

Обучение это сравнительно не дорого, после него, чтобы нормально прогрессировать, нужно прийти курс групповой акробатики, купить своё снаряжение, один парашют че стоит, нужно ездить на сборы и соревнования, по возможности в трубы, платить тренеру, нужно прыгать и еще раз прыгать.

Наши спортсмены ничего не платят-им всё дают,единственное там очки,шлема они себе покупают сами ,купола всё в аэроклубе есть.

Паша а у вас на аэродроме с каких ла прыгают?

А по сколько прыжков в день они могут сделать? Какой-нибудь лимит есть? У нас тоже некоторые бесплатно прыгают, но не больше 2-3 прыжков в день. Есть конечно которые вообще всегда бесплатно прыгают, но это обычно люди которые очень долго являются членами клуба.

У нас прыгают с АН-2 он у нас один единственный там стоит+5 вертушек МИ-2,но они не летают,хз почему...Прыгают спорсмены по сколько влезет прыгают,а начинающие 1 прыжок только в один день,второй прыжок и 3 можно сделать в один день,а дальше ограничений нет...Но ёпть,я после 1 прыжка так жрать хочу,что даже насекомых есть готов!А тут после нескольких прыжков я наверно вообще в голодный обморок рухну!

Везет, правда с ан 2 высота для спортивных прыжков маловата, а где прыгал я за все платить надо, за каждый прыжок не мало денег улетает. А после нескольких прыжков в день на дубе у меня голова болела, удар при приземлении сильный, и еще устаешь очень, унесет ветром за километр, потом прешь все тряпки на себе, я три прыжка в день делал, в конце дня очень уставал. А к концу прыжкового дня и правда можно в голодный обморок упасть, утром поешь и весь день время ни на что нет.

Продолжаю начатое в теме "Медицинский Осмотр". У меня Павел самый страшный прыжок был или 4 или 5. ХЗ почему. Просто действительно стало, как то не посебе, ну ниче, пересилил себя. Ну а так на каждом прыжке немного страшно, страх это ведь естественная реакция человека, не боятся только дураки. Паш я чето не понял про ИЛ-76. Распиши поподробнее пожайлуста. Сам смотрел видео прыжков с Ил-76, фотки, но всегда карабины были зацеплены за трос. У нас из-за отказников всю группу не сажали. Отцепляли, а остальных выпускали. Кстати отказника хер вытолкнишь из самолета

ну вот смотри:В самолёте АН-2 есть десантные тросы,вам их всем там раздают потом этими тросами всех в самолёте прицепляют,то есть зацепляют этим тросом за карабин на камере стабилизирующего парашюта(камера и десантный трос остаются в самолёте остаётся после отделения).А в Ил-76 инструктор просто подходит,достаёт эту камеру из резинки на ранце и карабином этой камеры цепляет за верёвку(ну железная такая,коорая по всему самолёту идёт),то есть нет никаких десантных тросов, как в АН-2.