Парашютизм

Аа, немного дошло. Когда прыги с Ан-2, там длины как бы не хватает, поэтому эти тросы еще пристегивают. А в ИЛ-76 такой пролемы нет.

Эх...середина июня....состоится мой первый прыжок....думаю будет множество впечетлений, потом в августе еще 2 прыжка для получения разряда, и главное все абсолютно бесплатно от клуба))

Парни кто-нибудь знает в училище от обязательных прыжков откосить можно?

всмысле? зачем косить-то?
вроде нельзя.

Ты че высоты боишься?какойже из тебя разведчик будет если тебя нельзя в тыл врага забросить самолетом.)))))))))))))

На КМБ бывают отказники,но подумайте кем вы будете в глазах своих товарищей...Я буду прыгать в любом случае,ну мне это уже и не страшно:-)

нельзя откосить полюбому. они ж там не просто захотел и прыгнул, а учебная программа. да и смысле косить? мне наоборот чем больше, тем лучше. тем более платят за них. хотя в училище прыги это заеб, укладки всякие, тренировки и т.д. это вам не гражданский аэроклуб

Да не говори так затрахают перед прыжком что прыгать расхочешь))))))))))))))))))))))))))

Это точно, Лёха =))))))))))))))))

Да я не боюсь высоты у меня больше 20 прыжков! Мне доктор сказал что через год сколиоз мой вылечит и нормально все будет. А прыжок это большая встряска, спину дрочить, а потом опять лечиться не очень то хочется! Если прыжки не делать то все нормально будет, поэтому и спрашиваю!

Мужики, 23 августа уезжаю на сборы на 3 дня, где будет прыжок с парашютом, пожелайте удачи :) , думаю все будет ок!
P.S. Кто прыгал, можете дать какие - либо советы? Так сказать из прямых уст))! А на сколиозе это как - нибудь отразится?

удача там не понадобиться

Ярослав пишет:

удача там не понадобиться

удача везде понадобится....

Я приехал, блин парни это реально КРУТО, хочу еще, свободное падение, динамический удар, полет, это все ЗДОРОВО, парашютка это СуПеР, респект всем кто прыгал и прыгает, особенно создателям))

Сегодня,01.10.2008,я первый раз ПРЫГНУЛ с парашютом!!! Дело было так:
До этого дня нам всё никак не удавалось прыгнуть,то облачность низкая,то ветер,в таком режиме прошли 2 недели,я и не надеялся что сёдня удасться прыгнуть,тем более небо было хмурое.Всё шло как обычно(за 2 недели я уже всё выучил)прошли мед.ком,подогнали купола,прошли наземную подготовку и "научились" отделяться от самолёта...потом все опять погрузились в ожидания.Тут я смотрю в окно и вижу,бежит инструктор,а в руках у него полётный журнал(ну или как его там,куда записывают фамилию и номер парашюта\я этот журнал уже видел потому,что в первые выходные одна группа уже надела купола и села в самолёт,но прыжки отменили)и я начинаю понимать что не всё ещё потерено.Звучит команда инструктора "Купола одеть!!!" и мы все подрываемся к куполам,ну далее всем известная проверка запасок и куполов и вот мы идём по направлению к самолёту и тут пробежал мондраж по телу "неужели прыгнем:=)))",сердечко забилось,а в голове так и поёт"расплескалась синева"(что интересное в этот момент действительно небо открыло нам свою "синеву").Вот уже в самолёте,вот уже 900 метров,ленточка выкинута,престрелочный уже летит,да и ко мне очередь подходит,выкидывали нас по системе 2-3,я был первым в своей 3.Ну вот и всё,моя очередь поднимаюсь и тут....как тряхнёт,я аж назад сел,делаю вторую попытку(оказалась удачная),в самолёте шатает...хватаюсь левой рукой(правая в кольце)за все что вижу,тут мне инструктор говорит мол я тебя держу,ты лучше за кольцо держись:=)),ну ладно накладываю левую руку на правую,стою,жду хлопка по плечу,а в голове и вертиться "посчитать...посчитать..."Ну наконец и хлопок,резкий рывок в синеву и вот эти 3 заветные секунды свободного падения,тут-то я и вспомнил что надо считать,считаю 521...522...523...рывок кольца,а перед моим носом стропы засвистели,ну думаю пипец,щас вокруг башки обматаются и "пиши привет",НО всё нормально динамический удар,попровляю каску(стропы мне каску на глаза натянули),смотрю вверх,все нормально купол работет в штатном режиме,перехлёстов нет!!!УХХХ....выматерился во всё горло...огляделся по стороном,достаю МОБИЛУ и начинаю фотать,хотел позвонить но не тут-то было,я думал прошло всего 30 сек. а на самом деле до земли осталось 300 метров,и слышу я характерный треск(запаска) и летит запасной купол мне между ног,ну думаю трендец,щас наполнится и буду на двух приземляться...начинаю вытягивать стропы запасного на себя(благо купол не успел наполниться) зажал купол между ног,а тут уже и земля рядом,разворачиваюсь в подвесной на 30 градусов и готовлюсь к приземлению...удар...падаю....хватаю нижние стропы купола...гашу купол...встаю...вот это ДА!!!Ну а дальше сложил купол,запасной купол и сдал всё на старте!Прыгал я с Д-5,с самолёта Ан-2,высота 900,получи сертификат,и книжечку с оценкой отлично(должно было быть хорошо,за то что запаску проворонил,ну мне написали отлично!!!!)ВОТ ТАК ВОТ!!!!

Поздравляю!

Молоток, а с запаской такое у многих бывает,я вот посчитать забыл башка вообще не соображала.

Ещё раз хочу прыгнуть,до конца ещё не понял ощущения!

2Й прыжок просираю((у парней уже 5й с калашими а у меня тока 3. душа так рвётся в небо

УУУУ 3 разряд,сёдня два прыжка подряд совершыл на Д-6!

ну что можно сказать? Молочик

Мужики,у кого какой прыжок был самый страшный?
У меня 3 прыжок был самым страшным!

С ила страхово было прыгать. Скорость при десантировании 400 км/ч. Это писец просто. Пару схождений было у нас. В небе просто везде парашютисты были.

B.E.Y. пишет:

Мужики,у кого какой прыжок был самый страшный?
У меня 3 прыжок был самым страшным!

У меня тоже 3й самый страшный был. Говорили что второй страшный, но оказалось наоборот.

1 прыжок был непонятным =) сказался фактор страха( был перехлёст) 2 прыжок помню всё кроме того как отделялся(прыгал на поток)3 всё хорошо было 4 стыдно говорить приземлился на корову сломал зуб=(